總統喬·拜登 (Joe Biden) 週五將兩黨立法簽署為法律，以避免可能對經濟造成嚴重影響的行業罷工後，鐵路工程變得異常激烈。
一名鐵路工人 Justiun Schaaf 告訴 美聯社 他不得不在做牙科工作或參加兒子的 7 歲生日派對之間做出選擇。
“最終我決定為我孩子的生日聚會請一天假，”他說，並補充道，“然後當我終於能夠在四、五、六個月後去看牙醫時，牙齒太壞了，無法修復，所以我必須拔牙”
據沙夫說， 如果他可以選擇請病假，他“永遠不會處於那種情況”。
在簽署立法後的評論中，拜登承認需要做更多的工作， 福克斯新聞 報導。
“看，我知道這項法案沒有帶薪病假，這些鐵路工人，坦率地說，美國的每個工人都應得的。但這場鬥爭還沒有結束，”他說。
道路機械師 Reece Murtagh 更直接，週五告訴 CNN 工會工人的集體談判權被“踐踏”。
“他們的聲音沒有被聽到，他們投票反對合同，”默塔說。 “我們有一位支持工黨的總統，你知道，他喜歡為此拍拍自己，當事情變得艱難時，他背棄了他本應照顧的人。” -福克斯新聞
國會達成的協議現已成為法律，將在 2020 年至 2024 年的五年內將工人的工資提高 24%，其中包括一旦獲得批准立即支付平均每人 11,000 美元。 它得到了參與談判的 12 個運輸工會中的八個的批准 – 四個持不同意見的工會爭辯說這是不公平的，因為它包括的帶薪病假不足其中他們想要 七. 儘管大多數進步立法者都在努力修改立法，但國會否決了該法案的這一要求。
拜登在與法國總統埃馬紐埃爾馬克龍一起舉行的新聞發布會上說：“談判的結果比他們以往任何時候都要好得多。”
鐵路工會表示他們無法從鐵路公司獲得更多讓步 因為大公司知道國會會干預 和 鐵路拒絕增加帶薪病假 之所以反對這筆交易，是因為他們不想支付比拜登今年夏天建議任命的特別仲裁委員會多得多的費用。
此外， 鐵路公司表示，多年來工會已同意放棄帶薪病假以支持更高的工資s 和強大的短期殘疾福利。 -福克斯新聞
“你聽說當你在鐵路上僱人時你會錯過一些東西。但你不應該錯過一切，”退休工程師傑夫庫爾茨說，他是鐵路工人聯合聯盟的積極參與者。 “你不應該錯過孩子的成長過程。你不應該錯過家庭生活中的重要時刻。”
