更新： 在聯邦快遞醜陋的預告發布之後，首席執行官 Raj Subramaniam 在接受與 CNBC的吉姆克萊默。
“我認同。 但你知道，這些數字並不是很好的預兆，”Subramaniam 在回答克萊默關於經濟是否“進入全球衰退”的問題時說。
今年年初上任的聯邦快遞高管表示，全球貨運量下降是公司業績不理想的主要原因。
“我對我們剛剛在這裡宣布的結果感到非常失望，你知道， 標題確實是我們面臨的宏觀形勢,” Subramaniam 今晚在接受 CNBC 的 Mad Money 採訪時說。
最後，這位首席執行官表示，銷量的下降影響深遠：
“我們是其他所有人業務的反映，尤其是世界上的高價值經濟體，”他總結道。
觀看下面的完整採訪：
這有助於解釋為什麼今天早上期貨進一步下滑。
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正如我們之前詳述的，在一個 週四收盤後的意外預告, 聯邦快遞表示將撤回其 2023 財年的盈利預測 由於第一季度的初步財務業績和對持續波動的經營環境的預期。
第一季度業績受到本季度最後幾週加速的全球銷量疲軟的不利影響。 聯邦快遞的結果是 尤其受到亞洲宏觀經濟疲軟和歐洲服務挑戰的影響，導致與公司預測相比，該部門的收入缺口約為 5 億美元。 聯邦快遞地面業務收入比公司預期低約 3 億美元。
專門針對第一季度：
聯邦快遞初步 1Q 調整後每股收益 3.44 美元，預計 5.10 美元
FedEx prelim 1Q Rev. $23.2B, est. $23.54B
聯邦快遞初步 1Q 調整。 營業收入 $1.23B，預計 $1.74B
由於第一季度的初步財務業績和對持續波動的經營環境的預期， 聯邦快遞將撤回其在 2022 年 6 月 23 日提供的 2023 財年盈利預測。
此外，該公司表示正在削減成本：
“雖然這個表現令人失望， 我們正在積極加快降低成本的努力，並評估其他措施以提高生產力、降低可變成本並實施結構性成本降低舉措. 這些努力與我們在 6 月概述的戰略相一致，我仍然有信心實現我們的 2025 財年財務目標。”
作為這些削減成本舉措的一部分，聯邦快遞將關閉 90 個辦公地點，關閉五個公司辦公設施，推遲招聘工作，減少航班並取消項目。
“由於本季度後期宏觀經濟趨勢顯著惡化，全球銷量下降，無論是在國際上還是在美國 我們正在迅速應對這些不利因素，但鑑於情況變化的速度，第一季度的業績低於我們的預期，”聯邦快遞公司總裁兼首席執行官 Raj Subramaniam 說。
“雖然這一表現令人失望，但我們正在積極加快降低成本的努力，並評估其他措施以提高生產力、降低可變成本並實施結構性成本降低舉措。 這些努力與我們在 6 月概述的戰略相一致，我仍然有信心實現我們的 2025 財年財務目標。”
FDX 盤後下跌 14% 至 2020 年 8 月以來的最低點……
這是 FDX 有史以來最大的單日跌幅……
正如@Knowledge_vital 指出的：
一個 ”可怕的，悲慘的報告… 聽到 $FDX 說得這麼消極有點奇怪 以下… 沒有其他人暗示過這樣的環境時的會議演示. .. 然而，.. 投資者應該 假設全面的每股收益估計存在風險。”
就在亞特蘭大聯儲大幅下調第三季度 GDP 展望數小時後，這對國內（或全球）經濟來說並不是一個好兆頭。
請記住——這絕對不是經濟衰退！
